Masinile de taiat asfalt si beton sunt utilizate la constructia de drumuri si autostrazi, pentru restaurarea pardoselilor industriale, pentru decuparea asfaltului in vederea interventiilor la retele de apa, gaz sau electricitate. Cu ajutorul discurilor diamantate specifice, aceste masini sunt esentiale pentru taierea rosturilor de dilatatie in pardoseli, plafoane din beton sau drumuri si poduri asfaltate.
Aceste masini realizeaza operatii de taiere a suprafetelor plane din:
- beton vechi sau proaspat / verde, cu sau fara armatura din fier beton
- mixturi asfaltice cu bitum pur (BA 8, BA 16, BA 25), mixturi cu bitum modificat cu fibre (MASF 8, MASF 16), beton asfaltic rugos (BAR 16)
Principalele specificatii ale masinilor de taiat asfalt si beton:
Taiere uscata sau taiere umeda
Poti opta pentru taiere uscata sau taiere umeda, in functie de tipul de material sau in functie de cerintele proiectului. Este de preferat sa se utilizeze taierea umeda, intrucat apa actioneaza ca agent de racire si ajuta la extinderea duratei de viata a discului diamantat. Pentru taierea unor cordoane mai lungi se recomanda taierea umeda, intrucat ofera posibilitatea de a tine sub control cantitatea de praf rezultata. Discurile pentru taiere uscata pot fi utilizate atat pentru taierea uscata, cat si pentru cea umeda, in functie de echipament si de proiect.
Roata de reper
Roata de reper are rolul de a asigura precizia rectilinie a taieturii, indiferent de lungimea propusa.
Prin desfacerea unei piulite, roata de reper poate fi reglata exact la pozitia discului. Pentru aceasta se va efectua o taietuta pe o suprafata dreapta, la adancimea minima de taiere si lungimea minima a bratului de sustinere a rotii de ghidaj. Utilajul va fi apoi retras, fara a aplica forte laterale, iar roata de reper poate fi aliniata exact deasupra liniei de taiere.
Contacteaza-ne la 0374 477 200 sau folosind formularul de contact