Masini de carotat

Masina de carotat sau de gaurit cu diamant este o scula electrica specializata care utilizeaza o carota cu pastile diamantate atasate pentru a crea gauri de precizie.
Desi masinile de carotat sunt utilizate in principal pentru gaurirea betonului, acestea reprezinta o unealta versatila care poate fi utilizata pentru gaurirea aproape oricarui material, inclusiv sticla, metal, piatra, asfalt si tigla. Carotarea este utilizata in orice situatie in care sunt necesare gauri precise, inclusiv crearea de deschideri mari pentru conducte, gauri mai mici pentru tevi sau cablaje, crearea de gauri pentru plasarea sau ancorarea suruburilor sau chiar pentru analiza probelor de beton. Gaurile pot fi create la o adancime aproape nelimitata.
Descopera oferta Masif de masini de carotat si carote beton si alege tot ce ai nevoie!

Avantajele utilizarii masinii de carotat

Carotarea diamantata este un proces utilizat in sectoare industriale sau de constructii, fiind considerata pe scara larga ca metoda standard de aur pentru forarea gaurilor. Acest proces este o imbunatatire semnificativa fata de gaurirea conventionala, deoarece ofera o serie de avantaje importante:

utilizarea carotelor diamante face taierea mai precisa, acest lucru nu inseamna doar ca lucrarile sunt efectuate la un standard mai inalt, dar o precizie crescuta inseamna un risc redus de a provoca daune structurale din neatentie;
gaurirea mai precisa inseamna ca sunt produse mai putine deseuri, ceea ce poate ajuta la economisirea timpului si a costurilor de eliminare;
carotarea este potrivita pentru aproape orice mediu de lucru; procesul produce foarte putin zgomot si fara degajare de praf, astfel incat este posibila forarea cu diamant fara a deranja alti lucratori;
gaurirea cu masinile de carotat poate fi efectuata in medii dificile de lucru, echipamentul este usor si portabil si este potrivit in spatii restranse si chiar sub apa;
operatiunea de carotare poate fi realizata chiar si prin telecomanda;
Poate singurul dezavantaj al gauririi cu carote diamantate este dimensiunea limitata a acestora, care limiteaza diametrul gaurii care poate fi realizata, uzual, maxim 500 mm. Pentru a depasi aceasta problema, recomandam un proces numit gaurire cu cusaturi care presupune producerea unor forme mari sau neconventionale create prin forarea unui numar de gauri suprapuse.

Componentele sistemului de carotare beton

masina de carotat dau de gaurit cu diamant;
stativul, pentru masinile care suporta operarea pe stativ. Permite efectuarea de gauri la diverse unghiuri, in plafoane, pereti, pardoseli sau, chiar tevi, la diverse unghiuri. Fixarea acestora se face mecanic cu ancore, vacuum sau compresie;
elemente de montare sau fixare stativ;
sisteme de gestionare a apei de racire carota diamantata sau a apei murdare rezultate ca urmare a operatiunii de carotate.

Caracteristici esentiale masini de carotat

capacitatea de gaurire sau diametru maxim de carota diamantata suportata;
numarul de viteze sau de turatii, util in abordarea diferitelor materiale sau diametrului de gaurire;
tipul de mandrina sau de conexiune cu carota diamantata, uzual intalnind mandrina clasica de 13 mm sau conexiune filetata de ½G sau 5/4”UNC”;
utilizare cu sau fara stativ;
gaurire umeda sau uscata. Gaurirea umeda, desi ideala, nu este posibila in orice imprejurare in cazul santierelor sau constructiilor existente. Utilizarea unor carote diamantate speciale pentru gaurire uscata va trebui sa ia in considerare anumite dezavantaje: utilizarea unui aspirator pentru constructii, viteza de gaurire de aproximativ 3 ori mai mica decat gaurirea umeda, mai mult zgomot si vibratii fata de gaurirea umeda;
tipul de alimentare electrica unde in marea majoritatea cazurilor intalnim masini de carotat alimentate la reteaua electrica sau, mai nou, pe acumulator. Pentru acestea din urma, pe langa independenta de operare, trebuie luat in calcul diametru maxim de gaurire sau numarul de gauri ce urmeaza a fi realizate.